Setelah desain, pembuatan, dan sertifikasi pesawat listrik selesai, perusahaan mobilitas udara perkotaan menghadapi serangkaian masalah logistik, termasuk membangun aplikasi yang dapat menghubungkan pelanggan ke wahana dan menemukan area lepas landas dan pendaratan khusus.
Kemitraan baru antara pengembang taksi udara otonom Wisk Aero dan platform perjalanan mobilitas udara Blade Urban Air Mobility bertujuan untuk memberikan solusi.
Berdasarkan ketentuan perjanjian, Wisk akan memiliki dan mengoperasikan hingga 30 pesawat di jaringan terminal udara khusus Blade di sepanjang rute jarak pendek. Wisk akan diberi kompensasi berdasarkan waktu penerbangan, bersama dengan jaminan jam terbang minimum yang diantisipasi, kata perusahaan dalam rilis berita Rabu.
Ini langkah cerdas bagi kedua perusahaan. Blade tidak memiliki pesawat itu sendiri, melainkan menjadi perantara layanan perjalanan udara pribadi melalui platform digital. Namun, kerajinan yang mereka tawarkan adalah rotorcraft konvensional, seperti helikopter dan pesawat amfibi. Kemitraan ini akan membantu “mempercepat transisi Blade dari pesawat rotor konvensional ke Pesawat Vertikal Listrik yang aman, tenang, dan bebas emisi,” kata Rob Wiesenthal, CEO Blade, dalam sebuah pernyataan.
Wisk, lahir dari usaha patungan antara Kitty Hawk dan Boeing, akan dapat memanfaatkan pengalaman Blade sebagai penyedia layanan mobilitas udara. Setelah Wisk memperoleh sertifikasi dari Administrasi Penerbangan Federal AS, Wisk akan dapat segera ditingkatkan melalui jaringan Blade.
Perusahaan mengatakan mereka berkomitmen untuk pendekatan “jaringan terbuka” untuk Mobilitas Udara Perkotaan, dengan Wisk menyediakan pesawat ke berbagai platform pelanggan dan juga Blade menggunakan banyak pengembang pesawat listrik yang berbeda untuk layanan perjalanannya. Tidak semua perusahaan lepas landas dan mendarat vertikal listrik kemungkinan akan mengambil rute kemitraan. CEO Joby Aviation JoeBen Bevirt telah menyatakan secara terbuka bahwa perusahaan bermaksud untuk terintegrasi secara vertikal antara pengembangan kendaraan dan operasi taksi udara.
Blade adalah salah satu dari rangkaian perusahaan mobilitas udara, termasuk Joby, yang telah mengumumkan niatnya untuk go public melalui merger dengan perusahaan akuisisi tujuan khusus. Pada Desember 2020 Blade mengatakan akan bergabung dengan SPAC Experience Investment Corp. dengan penilaian $825 juta. Kesepakatan itu mencakup $400 juta dalam pendapatan kotor dan $125 juta dalam investasi swasta dalam ekuitas publik (PIPE).
