Einride, perusahaan rintisan Swedia yang terkenal dengan pod listrik dan otonomnya yang tampak tidak biasa yang dirancang untuk mengangkut barang, telah mengumpulkan $110 juta untuk membantu mendanai ekspansinya di Eropa dan ke Amerika Serikat.
Putaran Seri B, yang jauh melebihi penggalangan dana sebelumnya sebesar $10 juta pada tahun 2020 dan $25 juta pada tahun 2019, termasuk investor baru Temasek, Soros Fund Management LLC, Northzone, dan Maersk Growth. Perusahaan mengatakan pada hari Kamis bahwa investor yang sudah ada EQT Ventures, Plum Alley, Norrsken VC, Ericsson dan NordicNinja VC juga berpartisipasi dalam putaran tersebut.
Einride telah mengumpulkan total $150 juta hingga saat ini. Perusahaan tidak membagikan penilaian pasca-uangnya.
Perusahaan yang didirikan pada tahun 2016 oleh Robert Falck, Linnéa Kornehed, dan Filip Lilja ini memiliki dua jenis kendaraan: truk berat elektrik yang terhubung yang digerakkan oleh manusia dan Pod tanpa pengemudi.
Truk listrik melakukan banyak pekerjaan antar-jemput barang hari ini untuk pelanggan seperti produsen makanan Swedia Oatly, Coca-Cola, Lidl, dan Electrolux. Pitch perusahaan adalah bahwa truk listriknya mengurangi emisi untuk pelanggannya sebesar 94% dibandingkan dengan mengemudi dengan diesel. Einride juga telah mengembangkan platform digital untuk operator yang menangani perencanaan, penjadwalan, dan perutean serta tagihan dan tagihan.
Kredit Gambar: Tangkapan layar/Einride
Perusahaan ini mungkin terkenal dengan Einride Pod-nya — dulu disebut T-Pod — sebuah truk self-driving yang tidak memiliki taksi dan dapat dikendalikan dari jarak jauh. Kendaraan generasi pertama telah diuji di jalan umum di Swedia dan bahkan membawa barang dalam program percontohan untuk Oatly. Pada bulan Oktober, perusahaan meluncurkan jajaran kendaraan pengangkut muatan pod generasi mendatang yang, tergantung pada tingkat otonominya, akan mulai dikirimkan ke pelanggan pada awal tahun ini.
Einride akan menggunakan suntikan modal yang signifikan ini untuk memenuhi kontrak pelanggan saat ini, menggandakan tenaga kerjanya yang berjumlah 100 orang pada akhir tahun dan berekspansi di Eropa dan Amerika Serikat, menurut CEO Robert Falck.
Einride akan beroperasi dan beroperasi di AS sebelum akhir tahun dan berencana untuk mendirikan kantor pusat di Austin, Texas, dan kantor tambahan di New York dan Silicon Valley, kata Falck melalui email. Kesepakatan global sedang dilakukan dengan merek seperti Oatly, yang mencakup operasi AS, dengan lebih banyak lagi yang akan segera diumumkan, tambahnya.
Kredit Gambar: Einride
Saat Einride terus meningkatkan operasi truk listrik bertenaga manusia, Einride juga bekerja untuk tujuan jangka panjang meluncurkan Pod tanpa pengemudi komersial. Einride mengatakan Pod barunya akan tersedia dengan tingkat otonomi dan fungsionalitas yang berbeda berdasarkan sistem klasifikasi Autonomous Electric Transport (AET) internal, yang berkisar dari level 1 hingga 5.
Pod AET 1-nya adalah untuk fasilitas tertutup dengan rute yang telah ditentukan sebelumnya yang paling sesuai untuk operasi otonom penuh. Kendala berkembang dari sana dengan Pod di AET 2 yang dirancang untuk operasi fasilitas tertutup dengan kemampuan tambahan untuk melintasi jalan umum dalam jarak pendek antar tujuan. Einride mengatakan bahwa dua tingkat Pod pertama ini akan mulai dikirimkan ke pelanggan mulai tahun 2021.
Level 3 memungkinkan pengoperasian di jalan belakang dan jalan utama yang tidak terlalu sibuk antar fasilitas, dengan kecepatan pengoperasian maksimum 28 mph. Di Level 4, di bawah sistem Einride, Pod akan beroperasi secara mandiri di jalan bebas hambatan dan jalan utama lainnya dengan kecepatan hingga 52 mph. Einride mengatakan bahwa Level 3 dan 4 akan dikirimkan ke pelanggan pada tahun 2022 dan 2023.
