Startup kendaraan listrik yang berbasis di Los Angeles Canoo membawa kendaraan pertamanya ke pasar tahun depan. Perusahaan mengatakan pada hari Senin bahwa microbus-slash-van listriknya akan tersedia untuk dibeli pada tahun 2022 dengan harga dasar $34.750 sebelum insentif pajak atau tambahan. Sekarang mengambil preorder di Amerika Serikat untuk kendaraan “gaya hidup”, serta untuk truk pickup bundar dan van pengiriman multiguna.
Sementara Canoo tidak merilis harga untuk dua kendaraan lainnya, dikatakan bahwa pengiriman untuk pickup dan produksi untuk pengiriman van dijadwalkan akan dimulai paling cepat tahun 2023. Pelanggan dapat memesan model dengan menempatkan deposit $100 per kendaraan dengan perusahaan.
Van gaya hidup akan hadir dalam empat trim, termasuk basis, premium, petualangan, dan apa yang disebut Pengiriman Kendaraan Gaya Hidup. Varian adventure yang merupakan top trim dan hadir dengan ground clearance lebih besar dan profil lebih kekar, belum memiliki harga. Basis, pengiriman (jangan bingung dengan van pengiriman multiguna yang lebih besar) dan model premium akan dihargai hingga $49.950, kata perusahaan itu. Perusahaan mengatakan van gaya hidup diharapkan mampu menghasilkan 300 hp dan torsi 332 pound-feet dengan jangkauan baterai 250 mil.
Canoo mengambil rute yang berbeda dari banyak produsen kendaraan listrik lainnya. Trio kendaraan perusahaan semuanya memiliki arsitektur platform “skateboard” yang sama yang menampung baterai dan drivetrain listrik dalam sasis yang berada di bawah kabin kendaraan. Ini berkontribusi pada bahasa desain yang serupa di antara kendaraan, yang semuanya memiliki kaca depan lebar yang sama dan profil yang relatif rendah.
Perusahaan ini sangat menyimpang dari para pesaingnya dengan pikap elektriknya, yang dijadwalkan untuk mulai berproduksi pada awal 2023. Berbeda dengan saingannya Ford dan Rivian, yang menekankan ukuran dan tenaga pada masing-masing truk pikap F-150 Lighting dan R1T, Canoo’s lebih kecil dan tampak lebih lucu. Rivian R1T memiliki panjang 218 inci, sedangkan truk Canoo berukuran 184 inci. Canoo juga mengklaim jangkauan baterai 200+ mil, jauh lebih sedikit dari 300+ yang dibanggakan oleh produsen truk EV lainnya. Tak satu pun dari perusahaan ini yang memposting berapa kisaran saat menarik.
Canoo telah mengalami banyak transformasi sejak didirikan sebagai Evelozcity pada tahun 2017. Namanya diubah menjadi Canoo pada tahun 2019 dan bergabung dengan perusahaan akuisisi tujuan khusus Hennessy Capital Acquisition Corp. Desember lalu dengan penilaian pasar sebesar $2,4 miliar.
Tahun ini sedikit bergelombang bagi perusahaan. Berita pada hari Senin datang kurang dari sebulan setelah perusahaan mengumumkan pengunduran diri salah satu pendiri dan CEO Ulrich Kranz dan penasihat umumnya Andrew Wolstan. Awal tahun ini, perusahaan juga kehilangan kepala keuangannya, Paul Balciunas, dan kepala pengembangan powertrain.
Arsitektur skateboard Canoo menarik perhatian pembuat mobil Hyundai Motor Group, yang Februari lalu mengatakan akan bersama-sama mengembangkan EV dengan Canoo berdasarkan desain skateboard. Tetapi selama panggilan investor pada bulan Maret, Tony Aquila, yang mengambil alih sebagai CEO perusahaan setelah kepergian Kranz, mengatakan bahwa kesepakatan itu sudah mati.
