Kia EV6, crossover all-electric yang memulai strategi Plan S pembuat mobil untuk beralih dari mesin pembakaran internal dan menuju EV, akan datang ke AS awal tahun depan, kata perusahaan itu Selasa malam selama acara streaming langsung di New York.

EV6 adalah kendaraan baterai-listrik khusus pertama yang dibangun di atas Electric-Global Modular Platform barunya, sebuah platform yang digunakan bersama dengan Hyundai dan Genesis sebagai bagian dari Hyundai Motor Group. Platform RUPSLB adalah fondasi yang mendasari crossover kompak Hyundai Ioniq 5 yang baru. Dan itu adalah salah satu dari 11 kendaraan listrik yang direncanakan Kia untuk dikirimkan secara global pada tahun 2026.

Kia mengatakan kendaraan listrik baterai khusus barunya akan dimulai dengan awalan “EV”. Nomor akan mengikuti “EV” untuk menunjukkan posisi kendaraan di barisan. Itu menempatkan EV6 di suatu tempat di tengah jajaran yang akan datang.

Sementara debut global yang diadakan awal tahun ini memberikan banyak detail, beberapa informasi baru dibagikan, termasuk bahwa pelanggan dapat melakukan reservasi untuk 1.500 versi EV6 edisi pertama mulai 3 Juni. trim kendaraan.

EV6 First Edition akan serupa dengan model dasarnya dengan banyak tambahan teknologi, termasuk tampilan head-up augmented reality, fitur bantuan parkir pintar jarak jauh, sistem audio Meridian 14 speaker, dan langganan SiriusXM selama dua tahun. Akan ada perbedaan mekanis dan eksterior yang mencolok juga, termasuk sunroof lebar, roda 20 inci, AWD motor ganda, dan baterai 77,4 kWh.

2022 EV6. Kredit Gambar: Kia

Mur dan baut

Kia merancang EV6 agar terlihat dan tampil seperti mobil sport yang lapang. Crossover empat pintu ini memiliki ujung depan rendah yang bergerak naik ke garis atap, memberikan profil mirip coupe. Lampu depan LED memiliki pola tersegmentasi dan kisi-kisi tradisional yang ditemukan pada kendaraan bermesin pembakaran dalam telah hilang.

EV6 memiliki jarak sumbu roda 114,2 inci yang sama dengan Kia Telluride, yang memberikan gambaran tentang ukurannya.

Kia EV6 akan hadir dengan dua opsi paket baterai Nickel-Cobalt-Mangan – 58 kWh atau 77,4 kWh – dengan yang lebih besar menyediakan jangkauan target 300 mil. Kendaraan ini ditawarkan dengan roda belakang dan AWD, yang bergantung pada motor listrik dan konfigurasi baterai menghasilkan tenaga antara 167 dan 313 tenaga kuda. EV6 GT, model AWD yang hadir dengan baterai lebih besar dan motor listrik depan dan belakang yang bertenaga, menghasilkan 567 tenaga kuda. Model GT, yang tidak akan tersedia hingga akhir 2022, dapat melaju dari 0 hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 3,5 detik.

Mungkin yang lebih penting, kendaraan ini mendukung pengisian daya DC 400 volt dan 800 volt. Kia mengklaim bahwa pengisian cepat 800v DC dari pengisi daya 350 kW dapat menambahkan hingga 210 mil ke baterai dalam waktu kurang dari 18 menit.

Kia memuat berbagai fitur pengisian daya. EV6 memiliki pengisi daya 11 kW onboard untuk pengisian daya Level 2 yang akan mengisi daya baterai dalam waktu sekitar tujuh jam. Ada juga yang disebut Kia sebagai fungsi kendaraan untuk memuat, yang merupakan cara jargon untuk mengatakan bahwa EV6 dapat menjadi sumber daya untuk peralatan, perkakas, dan perangkat seperti komputer. Ini bekerja dengan mengambil listrik dari baterai ke unit kontrol pengisian daya, yang menyediakan daya 1900 watt.

Pengguna dapat menyambungkan ke daya itu melalui stopkontak 100V yang terletak di soket di depan dasar kursi baris kedua. Jika baterai terisi penuh, Kia mengatakan daya dapat diambil dari kendaraan selama 36 jam berturut-turut atau lebih. Itu juga dapat digunakan untuk mengisi daya kendaraan-ke-kendaraan, meskipun pada 1,1 kW, yang merupakan kecepatan glasial yang setara dengan pengisi daya 110V.

Kia EV6 2022. Kredit Gambar: Kia

Ada banyak bantuan pengemudi lainnya, keamanan dan fitur teknologi dalam mobil juga. Di dalam kendaraan terdapat dua layar 12 inci yang membentuk tampilan melengkung dan menampung cluster instrumen dan pusat infotainment. Ada fungsionalitas Bluetooth dan pengisian daya smartphone nirkabel, yang telah menjadi tarif standar pada kendaraan modern.

Dengan biaya tambahan, pelanggan dapat menambahkan hotspot Wi-FI dan kemampuan untuk memperbarui peta dan perangkat lunak sistem infotainment secara nirkabel. Fitur lain termasuk fitur perdagangan dalam mobil yang disebut Kia Pay, pelacak pemulihan kendaraan curian, aksesibilitas jam tangan pintar yang memberikan status baterai, pemberitahuan kendaraan, dan kontrol kendaraan tertentu melalui jam tangan pintar Apple dan Android, serta fungsi mobil yang terhubung untuk cuaca dan perutean.

Pelanggan juga dapat menggunakan Amazon Alexa atau Google Assistant melalui integrasi speaker pintar untuk mengontrol fungsi kendaraan dari jarak jauh seperti remote start.

Empat kamera di luar kendaraan memberikan pandangan 360 derajat dan membantu mendeteksi penghalang saat parkir bersama dengan beberapa fitur keselamatan lainnya termasuk bantuan keluar yang aman yang memperingatkan pengemudi atau penumpang yang membuka pintu agar tidak keluar jika sistem mendeteksi lalu lintas yang mendekati.

Ada juga 21 sistem bantuan pengemudi lanjutan aktif standar termasuk fitur yang menjaga jarak tertentu dari mobil di depan dan memusatkan EV6 di jalur. Versi yang lebih baru dari fitur ini akan dapat membantu perubahan jalur dan menyesuaikan posisi lateral mobil di dalam jalur, menurut Kia.